FOTO-VIDEO: Aeroportul Iaşi ar putea dispărea de pe hartă!

0
137

Cel mai important proiect de infrastructură din judeţul Iaşi a ajuns să fie contestat în instanţă, unde s-a cerut demolarea obiectivului. Construcţia pistei noi, de 2.400 metri, începută acum şapte ani, a fost contestată la Tribunalul Iaşi de către Primăria comunei Aroneanu. Autoritatea locală a cerut în instanţă anularea actului administrativ ce a ţinut de autorizaţia de construire, act emis în 2012. Deşi proiectul are deja ani vechime, Primăria Aroneanu a pornit acum războiul din cauza locuinţelor aflate la capătul pistei. Aerogara a cerut în mai multe rânduri dreptul de servitute în zonă, în timp ce primăria din Aroneanu a emis autorizaţii de construire, iar la capătul pistei au apărut din ce în ce mai multe case impunătoare.

Primarul Benone Moruzi a dat zeci de avize în acest sens, iar activitatea aeroportului a fost pusă în pericol. Conducerea aerogării a arătat că este afectat culoarul de zbor al aeronavelor prin ridicarea acestor clădiri şi că se impune demolarea lor.

În replică, primarul comunei Aroneanu i-a recomandat directorului Cătălin Bulgariu, printr-o adresă trimisă zilele trecute către aerogara ieşeană, suspendarea activităţii aeroportului. „În loc să prevenim toate aceste construcţii, fără să mai aşteptăm să vedem dacă autorizaţiile au într-adevăr legalitatea, de o parte şi cealaltă, primarul spune să blocăm activitatea. Vă daţi seama până unde merge iresponsabilitatea? Mi se pare că modul în care ei privesc acest lucru nu are nicio legătură cu dezvoltarea judeţului, cu nevoile sale, şi nici măcar cu nevoile comunei Aroneanu. Modul în care comuna priveşte situaţia nu are nicio legătură cu legea. Vom intenta şi noi proces pentru a merge în contestarea PUG-ului comunei Aroneanu”, a afirmat Cătălin Bulgariu.

Expresia unui echilibru financiar

În ceea ce priveşte speculaţiile că Aeroportul se află în imposibilitatea achitării datoriilor la bugetul de stat, în condiţiile în care Blue Air a acumulat debite importante către aerogara ieşeană, Cătălin Bulgariu susţine că Regia nu se confruntă cu probleme financiare. Mai mult de atât, acesta ne-a informat că plăţile sunt făcute în avans. „Situaţia financiară a Regiei este un stabilă. Regia Autonomă a Aeroportului Iaşi nu are datorii la niciun furnizor, toate salariile sunt plătite la zi, toate primele sunt acordate, toate taxele şi impozitele sunt plătite la zi. De asemenea, deşi termenul pentru plata vărsămintelor la CJ Iaşi este săptămâna viitoare, am făcut-o încă de ieri, astfel încât să nu cumva să creadă cineva că Aeroportul Iaşi este în colaps şi că îşi poate închide porţile. Nu sunt astfel de probleme la Aeroportul Iaşi. Nu neg că au existat şi perioade lungi de timp în care anumite companii au avut datorii către Regie, dar reafirm că relaţia dintre Aeroportul Iaşi şi Blue Air este una strategică, este o relaţie pe bază de comunicare permanentă, profitabilă de ambele părţi, una care ajută Iaşul cu destinaţiile pe care le operează şi care ne aduc nouă un plus în acest fel. Din punctul meu de vedere, încurajez ieşenii să utileze compania Blue Air, în drumurile pe care le au de făcut, asigurându-i că este o companie care operează corect, la fel ca toate celelalte companii care operează pe Iaşi”, a declarat Cătălin Bulgariu.

Probleme de securitate în zona Aeroportului!

Referindu-se la reuşitele sale administrative, când a fost întrebat de aspectele care se evidenţiază de la momentul preluării mandatului, acum un an, Bulgariu a adus în discuţie, printre altele, faptul că Aeroportul a luat măsuri de combatere a animalelor şi păsărilor, pentru asigurarea unui înalt grad de siguranţă pentru navigaţia aeriană în perimetrul aeroportuar. „Aş putea menţiona aici faptul că s-a lucrat intens la gardul perimetral. Noi am fost în pericol anul trecut de a închide aeroportul, pentru lipsa de siguranţă. Când am intrat să tăiem vegetaţia care a crescut prin gard, au căzut două plase, adică fierul a fost rupt, în ani, de creşterea copacilor, astfel încât atunci când am tăiat creanga, s-au dus şi plasele. Lucrurile de genul acesta nu s-au văzut niciodată, nu sunt mediatizate, dar au fost multe probleme cu securizarea zonei. De asemenea, accidentele în care păsările intră în coliziune cu aeronavele au scăzut foarte mult faţă de anul trecut, tocmai pentru că am îndepărtat vegetaţia respectivă, iar aceste lucrări le realizăm permanent. Viaţa sălbatică, de la mistreţi până la vulpi, puneau în pericol buna desfăşurare a activităţii”, a mai spus directorul Regiei Autonome Aeroportul Iaşi, Cătălin Bulgariu.

loading...

Comentarii:

LĂSAȚI UN MESAJ

Please enter your comment!
Please enter your name here